معدات إطفاء الحريق بثاني أكسيد الكربون البحرية مناسب للسفن الدولية والمحلية ومنصات النفط البحرية، كما يمكن استخدامه للمؤسسات الصناعية والتعدين والموانئ والأرصفة والمستودعات وغيرها من الأماكن.
موافقة
المعيار المهني البحري، محطة مكافحة الحرائق بثاني أكسيد الكربون البحري، CB/T3294-1989
إدارة مارتين ستاتي في جمهورية الصين الشعبية، اللوائح الفنية للمسوحات القانونية لسفن الطرق المائية الداخلية (2011)،
CCS-"قواعد تصنيف السفن الفولاذية البحرية 2018"
ISO 15371-2015 السفن والتكنولوجيا البحرية - أنظمة إطفاء الحرائق لحماية معدات الطبخ الغالية.
IMO MSC.206(81) تعديلات على الكود الدولي لأنظمة السلامة من الحرائق (رمز FSS) الفصل 5.
وصف
يعد إخماد حرائق ثاني أكسيد الكربون البحري على متن السفينة قطعة أساسية من المعدات في أي سفينة.
ثاني أكسيد الكربون هو غاز عديم اللون والرائحة، وهو أثقل من الهواء. إنه ذو معدل تمدد مرتفع، مما يجعله عامل فعال في إطفاء الحرائق. عند إطلاقه في الأماكن الضيقة، فإنه يزيح الأكسجين ويخنق الحرائق. يتكون نظام إخماد حرائق ثاني أكسيد الكربون في السفينة من العديد من المكونات بما في ذلك صهاريج التخزين وصمامات التنفيس والأنابيب والفوهات. يتم تخزين ثاني أكسيد الكربون في أسطوانات الضغط العالي ويتم إطلاقه من خلال صمامات يدوية أو أوتوماتيكية. تقوم الأنابيب بتوصيل ثاني أكسيد الكربون إلى الفوهات، والتي يتم وضعها بشكل استراتيجي في جميع أنحاء السفينة،
في حالة نشوب حريق، يتم تنشيط نظام ثاني أكسيد الكربون يدويًا أو تلقائيًا. يُفتح الصمام، مما يسمح لثاني أكسيد الكربون بالتدفق عبر الأنبوب والفوهة. يتمدد ثاني أكسيد الكربون عالي الضغط عند خروجه من الفوهة، مكونًا سحابة تخمد النار عن طريق تقليل تركيز الأكسجين.
يجب إخلاء السفينة قبل إطلاق عامل إطفاء ثاني أكسيد الكربون لأنه قد يشكل خطراً على البشر. يمكن أن يحل ثاني أكسيد الكربون محل الأكسجين، مما قد يسبب الاختناق.
في الختام، يعد نظام إخماد الحرائق بثاني أكسيد الكربون على متن السفينة وسيلة فعالة للغاية لمكافحة الحرائق على متن السفينة. استجابته السريعة وأدائه العالي يجعلانه جهازًا أمنيًا لا بد منه. ومع ذلك، يجب استخدامه بحذر وفقط في حالات الطوارئ حيث يتم إجلاء الأشخاص بأمان.
التصنيف
نظام لأماكن الآلات
يتكون نظام مساحات الآلات بشكل أساسي من وحدة الأسطوانة، وصمام اختيار هوائي، والفوهات، وخطوط الأنابيب، وما إلى ذلك.
يتم التحكم في النظام عن بعد من خلال محطة التحكم عن بعد. هناك إنذار قبل وأثناء إطلاق ثاني أكسيد الكربون.
نظام لحمل البضائع
يتكون نظام عنابر الشحن من وحدة أسطوانة (مقسمة حسب حجم الحماية)، ووحدة صمام تي، وحوامل شحن الفوهة. يتم تشغيل النظام عن طريق تدوير صمام الإنطلاق يدويًا، ثم فتح صمام الرأس، وإطلاق ثاني أكسيد الكربون لإطفاء الحريق.
تخصيص
فصل |
مُثَبَّت |
|
الضغط الاسمي |
14.7 ميجا باسكال |
|
حجم الاسطوانة |
اسطوانة ثاني أكسيد الكربون |
8L、10 لتر、12 لتر、20 لتر、40 لتر、68 لتر |
اسطوانة N2 |
4L |
|
معدل تعبئة ثاني أكسيد الكربون |
.60.67 كجم/لتر |
|
حالة البيئة |
درجة حرارة |
-10 درجة مئوية +50 درجة مئوية |
رطوبة |
93±3% |
|
تزويد كربائي |
الدعم الأساسي |
تيار متردد 220 فولت 50 هرتز/440 فولت 60 هرتز |
العرض المساعد |
تيار مستمر 24 فولت 3 أمبير |
|
قوة |
تعليق |
≥30 واط |
عمل |
200 واط |
|
طريقة التشغيل |
يدوي |
|
هوائي |
جهاز التحكم |
|
يدوي |
عملية محلية |
|
تأخير الافراج |
تأخير ميكانيكي |
20-40 ثانية |
قم بنجمة مصدر الهواء |
نوع الغاز |
N2 |
أشعر بضغوط |
5.9 ميجا باسكال |
الرسم التخطيطي
لماذا أخترتنا
1. مجموعة المنتجات الكاملة
يمكننا تلبية الاحتياجات المختلفة للعملاء، لتزويدك بجميع أنواع منتجات إنقاذ الحياة ومكافحة الحرائق وما يتصل بها.
2. خدمة مخصصة
لدينا قدرات إنتاج وتوريد مرنة لتلبية متطلبات ومعايير العملاء المحددة.
3.تكامل سلسلة التوريد
لقد أنشأنا شبكة سلسلة توريد فعالة ومستقرة لضمان التسليم في الوقت المناسب والجودة الموثوقة.
4. التغطية العالمية
لقد أنشأنا شراكات على نطاق عالمي، مع رؤية تجارية دولية وقدرات تكامل الموارد.